Quand le Brexit fait exploser le trafic de marchandises entre l'Irlande et les ports français de la Manche

Une conséquence, parmi tant d'autres, du Brexit. Finalement, ce n'est pas la situation merveilleuse annoncée par Bojo et Farage

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Les chauffeurs irlandais, qui traversaient le Royaume-Uni pour rejoindre le continent, préfèrent désormais rallier la France par la voie maritime pour s’éviter paperasserie et tracasseries administratives. La situation irrite le gouvernement de Boris Johnson mais fait les affaires du port de Cherbourg, et peut-être bientôt celles du Havre où une liaison vers l’Eire vient d’être rétablie. Explications. 

Irlande. Le navire espion russe Yantar repéré près de deux câbles de télécommunications

Mis en oeuvre par la Direction principale de la recherche en eaux profondes [GUGI] de la marine russe, le navire « océanographique » Yantar a régulièrement été repéré, ces derniers temps, à proximité des câbles sous-marins de télécommunications, par lesquels transite l’essentiel des communications mondiales [97% du trafic] et des transactions financières. Ce qui ne peut que nourrir la spéculation sur la nature de ses activités [sabotage? espionnage?]… D’autant plus que ce bâtiment est en mesure de déployer un mini sous-marin de type AS-37 [Projet 16810], pouvant plonger jusqu’à 6’000 mètres de profondeur.